MH370航班:在印度洋搜索区内没有飞机,在那里听到了声音“ping”声


<p>这架失踪的马来西亚航空公司的飞机不在印度洋搜索区,在那里听到声音'ping',它今天宣布</p><p>这一启示将进一步推动围绕喷气机神秘消失的阴谋论</p><p>对于所有最新的搜索 - 关注我们的实时博客</p><p>在美国海军官员质疑“叮当”的起源后,澳大利亚搜索团队现在放弃了努力</p><p>澳大利亚运输安全机构表示,印度洋搜索区现在已被“打折为MH370的最后安息地”</p><p>美国海军民用海洋工程副主任迈克尔·迪恩表示,大多数国家现已同意检测到的声音四月份印度南部海军的Towed Ping定位器来自一架与喷气机无关的人造源,于3月8日消失</p><p>波兰777航班在从吉隆坡起飞后失踪,没有找到任何一架波音777马来西亚,北京有239人参加</p><p>卫星分析使当局相信,马来西亚航空公司370航班从其飞行路径急剧转向南方飞往印度洋</p><p>官员们描述了四个系列“ping”的发现在卫星数据显示的区域中,可能的坠机现场是搜索中的最佳线索</p><p>信号似乎与飞机黑匣子的信号一致,其中包含飞行数据和驾驶舱语音录音</p><p>定位信标的电池寿命约为一个月,因此推测它们已经死亡</p><p>通过无人潜水器对该地区的海床进行密集搜索并未发现飞机的任何迹象</p><p>本周早些时候,马来西亚政府发布大量原始卫星数据,用于确定该航班在印度洋南部结束,这是船上一些乘客家属长期要求的一步</p><p>该结论基于复杂的计算,这些计算主要来自于飞机与英国公司Inmarsat运营的通信卫星之间的短暂小时传输或“握手”</p><p>但是,虽然45页的信息可能有助于满足在备受批评的调查中提高透明度的愿望,但专家表示,它不太可能解决370航班的神秘面纱</p><p>理论范围从机械故障到劫持或飞行员谋杀自杀</p><p>受害者的家属 - 其中许多人对马来西亚政府持高度批评,并且在没有任何残骸的情况下,不愿意接受他们的亲人已经死亡 - 一直要求提供原始卫星数据数周以上它可以由独立专家审查</p><p>信息的发布是因为水下寻找喷气机准备暂停,直到夏天晚些时候获得新的,强大的声纳设备,这标志着定位喷气机有多困难,
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